Entrega local (DAP)

La entrega local (DAP): una forma fácil y eficiente de enviar tus productos a tu puerta. Si eres de aquellos que disfrutan de las compras en línea y de recibir tus paquetes directamente en la comodidad de tu hogar, entonces el servicio de entrega local (DAP) es justo lo que necesitas. En este artículo, te contaremos todo lo que necesitas saber sobre esta modalidad de envío, que te permitirá recibir tus productos sin complicaciones ni demoras. ¡Descubre cómo aprovechar al máximo esta opción y hacer tus compras en línea más simples y rápidas que nunca!

Situación en la que el vendedor de un bien corre con el costo de transporte a un lugar especificado en el contrato.

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¿Qué se entrega en el lugar (DAP)?

El término entrega en el lugar (DAP) se utiliza en el comercio internacional para describir una situación en la que el vendedor de bienes asume la responsabilidad y los costos de transportar los bienes a un lugar especificado en el contrato. El vendedor también es responsable de las pérdidas sufridas durante el transporte. En tales transacciones, el comprador o importador de las mercancías debe pagar derechos de importación. TarifasImpuestos locales y descarga de mercancías.

Entrega local (DAP)

La ICC (Cámara de Comercio Internacional) es una gran institución representativa de 45 millones de empresas que promueve y facilita el comercio internacional. La ICC publica periódicamente una serie de términos y condiciones de comercio internacional (Incoterms) para aclarar los términos y condiciones contractuales para las transacciones comerciales internacionales. «Entregado en el lugar» se introdujo por primera vez como Incoterm en la publicación de 2010.

Resumen

  • El término Entregado en el Lugar (DAP) se utiliza en el comercio internacional para describir una situación en la que el vendedor de bienes corre con los costos de transporte y entrega a un lugar especificado en el contrato.
  • En tales transacciones, el comprador o importador de la mercancía debe pagar derechos de aduana, derechos de importación e impuestos locales y descargar la mercancía.
  • La ICC (Cámara de Comercio Internacional) introdujo por primera vez DAP como término de comercio internacional en una publicación de 2010.

Comprender la entrega en el lugar

Por ejemplo, un comprador en Londres celebra un contrato DAP con un vendedor en Nueva York para comprar un envío de mercancías. Esto significa que el vendedor de Nueva York tiene que pagar por el transporte de la mercancía desde su almacén hasta el puerto y desde el puerto hasta Londres.

Si la mercancía sufre algún daño durante el transporte, el vendedor también deberá hacerse cargo de los costes. Cuando la mercancía llega al Puerto de Londres, el comprador debe pagar los derechos de aduana, derechos de importación y otros impuestos locales.

Si el contrato especifica el puerto de Londres como destino de la terminal, el vendedor no tendrá que pagar ningún coste de flete adicional. Sin embargo, si el destino final es el almacén del comprador, el vendedor también deberá pagar por ello.

Anteriormente, el acuerdo se conocía como Delivered Duty Unpaid y el término se cambió en la publicación de la ICC de 2010.

Costos en el comercio internacional

Hay varios costos asociados con los acuerdos comerciales internacionales, como el costo de obtener licencias de exportación y aprobaciones relacionadas, el costo de embalaje, el costo de impresión de catálogos de productos, etc. Los costos subyacentes también pueden incluir la resolución de disputas.

Aunque existen directrices claras para los acuerdos DAP, todavía puede surgir una situación que conduzca a una disputa. Por ejemplo, puede suceder que el transportista de la mercancía tenga que pagar la llamada “sobrestadía”, lo que significa que no pudo descargar la mercancía a tiempo debido a un retraso en el despacho adecuado por parte de una de las partes comerciales a el acuerdo.

En tal caso, la culpa será imputable a quien incumplió su obligación de proporcionar en tiempo y forma la autorización y la documentación completa al transportista. Sin embargo, determinar esto puede resultar complicado porque los requisitos y las definiciones de documentación pueden variar de un lugar a otro.

Esto se debe a que son obligatorios. autoridades nacionales, que varían de un país a otro. En muchos casos, los puertos dentro de un país están controlados por diferentes autoridades locales, lo que puede generar varias inconsistencias inesperadas.

Algunos de los costos básicos asociados al comercio internacional son los siguientes:

1. Tasa de licencia de exportación

El exportador debe presentar una solicitud de licencia de exportación a la autoridad responsable de las importaciones y exportaciones. Una vez examinada debidamente la solicitud, el responsable expide la licencia previo pago de una tasa.

2. Costos de producción y adquisición.

El exportador debe fabricar o adquirir los bienes solicitados por el importador. Estos incluyen el costo de abastecimiento y procesamiento de materias primas, costos de mano de obra y maquinaria, y otros costos relacionados.

3. Embalaje

Los costos de embalaje son los costos de proteger el envío con un embalaje adecuado para minimizar los daños a la mercancía durante el transporte. Sin un embalaje adecuado, la mercancía corre mayor riesgo de sufrir daños durante el transporte. Cualquier daño resultante del contrato deberá ser asumido por las partes afectadas.

4. Seguro

Las mercancías exportadas deben estar protegidas por un seguro para que los afectados puedan compensar las pérdidas ocasionadas por daños durante el transporte. La cobertura de seguro generalmente la proporciona la parte que acepta cubrir los daños causados ​​durante el transporte.

5. Costos de flete

El flete implica el transporte de mercancías desde el lugar de producción hasta el puerto aéreo o marítimo asignado para su envío y de allí al puerto de destino. Hay costos de flete separados para cada uno de ellos.

6. Despacho de aduana

Cuando el envío de mercancías llegue al puerto de destino, se deberán realizar los pagos por concepto de descarga y transporte de la mercancía hasta el almacén del comprador. Además, se deben pagar varios derechos y derechos de aduana para obtener el permiso que permita que las mercancías crucen una frontera estatal o nacional.

Costos compartidos bajo contratos DAP

Los términos de los contratos DAP determinan qué costos deben ser asumidos por cada parte. Si el destino terminal especificado en el contrato es el puerto del comprador, la asignación de costos es la siguiente:

Entrega local (DAP)

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